Kế hoạch mới cho Sky High Casino Đánh bạc

Nếu bạn lo lắng về việc bay, bạn có thể nghĩ du lịch hàng không đã đủ để đánh bạc. Nhưng nếu hai xưởng thiết kế hàng không của Pháp đưa ra ý tưởng của họ, có thể không lâu nữa, những người thích chơi trò chơi sòng bạc có thể chơi roulette trên máy bay, và có lẽ poker và Blackjack quá!

Sòng bạc trên máy bay

Jean-Pierre Alfano của AirJet Design và Frédérique Houssard, người sáng lập Designeshood, hiện đang hợp tác để phát triển Casino Jet Lounge của họ. Điều này bao gồm một quán bar và sòng bạc sang trọng mà họ dự tính cuối cùng có thể trở thành một tính năng tiêu chuẩn của các chuyến bay thương mại đường dài. Sòng bạc Jet Lounge của họ được trang bị ghế ngồi hợp thời trang, khu vực đồ uống và bàn blackjack.

Houssard giải thích: 'Chúng tôi đang cố gắng mang lại sự quyến rũ của' 50 và '60 một chút; loại bạn thấy trong các phim James Bond. '

Sòng bạc Houssard và Alfano trong khái niệm hàng không vẫn còn khá mới và các nhà thiết kế hiện đang thảo luận với nhiều hãng hàng không khác nhau.

Lịch sử cờ bạc trên không

Một số người có thể nghĩ rằng việc thiết lập một khu vực sòng bạc trên máy bay là một chút tương lai, nhưng khái niệm đánh bạc trên không đã có từ khá lâu. Singapore Airlines là một trong những công ty đầu tiên cung cấp dịch vụ đánh bạc cho những người bay cao trong 1981. Vào thời điểm đó, họ đã trang bị các máy bay với các máy đánh bạc nhẹ tùy chỉnh được lắp đặt ở các lối đi trên một chuyến bay hoạt động giữa Singapore và thành phố San Francisco của Hoa Kỳ. Thật không may, thí nghiệm đánh bạc đó kéo dài tất cả tám tuần. Công ty sau đó đã gỡ bỏ thiết bị chơi game trên máy bay và nói rằng các máy đánh bạc đã trình bày cho họ những gì họ mô tả là 'một thách thức hoạt động'

Tiến lên 1990s, Swissair đã vượt qua thử thách trong trò chơi trên máy bay. Giải pháp của họ đã mang đến cho hành khách cơ hội đặt cược số tiền lên tới $ 350 khi chơi một lựa chọn kinh điển sòng bạc tiêu chuẩn, bao gồm blackjack, keno và poker. Hệ thống dựa trên phần mềm do Swissair tiên phong đã hoạt động cho đến khi 1998 và một số hãng hàng không hành khách khác được báo cáo quan tâm đến việc lên ý tưởng. Tuy nhiên, một vụ tai nạn hàng không liên quan đến một chiếc máy bay Swissair ở 1998 đã sớm đảo ngược mọi sự thèm ăn của công ty đối với các cơ sở đánh bạc trên máy bay. Một cuộc điều tra vụ tai nạn hàng không sau đó về thảm họa Swissair cho thấy các vấn đề gây ra đã được truy nguyên từ một lỗi trong hệ thống giải trí trên máy bay.

Với thời gian trôi qua, các hãng hàng không lại bắt đầu chơi đồ chơi với khái niệm cung cấp cờ bạc như một lựa chọn du lịch hàng không. Chẳng hạn, một thông báo của Ryanair trong 2004 đề nghị công ty sẽ giới thiệu cờ bạc thông qua hệ thống giải trí trên chuyến bay, mặc dù tính năng này vẫn chưa được triển khai. Khi được hỏi về vấn đề này, Stephen McNamara, người đứng đầu truyền thông của Ryanair, nhận xét rằng Ryanair vẫn hy vọng giới thiệu ý tưởng này như là một phần trong kế hoạch tương lai của họ.

"Chúng tôi không có công nghệ tại chỗ vào lúc này", ông nói, nhưng hy vọng rằng họ có thể bắt đầu "trong hai hoặc ba năm tới". Giải thích về sự chậm trễ hơn một chút, ông nói: 'Thực sự, lý do chúng tôi hiện không [cung cấp cờ bạc] dựa trên chi phí của công nghệ Wi-Fi sẽ được yêu cầu cho nó'. Ông cũng nói thêm rằng Ryanair đang chờ giá thiết bị giảm.

Virgin Atlantic là một hãng hàng không hành khách khác đã xem xét ý tưởng mang các phương tiện đánh bạc trên máy bay lên máy bay để nâng cao trải nghiệm của hành khách. Trong 2005, ông chủ của Virgin Atlantic Airlines, Richard Branson nói rằng một số lượng nhỏ máy bay A380 được mua gần đây sẽ được trang bị giường đôi và sòng bạc trên máy bay.

Phát hành tin tức, Branson được cho là đã nói đùa với tờ New York Times rằng hành khách của Virgin sau đó sẽ có 'hai cách để gặp may mắn trên chuyến bay Virgin'.

Nhưng công ty dường như đã loại bỏ toàn bộ ý tưởng khi một phát ngôn viên khác của Virgin sau đó thừa nhận với CNN rằng khái niệm sòng bạc của Virgin là 'chỉ là một ý tưởng, cùng với nhiều ý tưởng khác mà chúng tôi đã nói về vài năm trước.'

'Thật ra,' anh nói, 'chúng tôi không thực sự tiến xa hơn với nó.' Tuy nhiên, Virgin từ chối đưa ra bất kỳ lý do nào về lý do tại sao họ quyết định không tiếp tục cài đặt sòng bạc trong A380 của họ.

Công nghệ Wi-Fi

Đi sâu hơn vào vấn đề, dường như có nhiều điểm yếu hơn ngoài việc đơn giản là tài trợ cho đầu tư cơ sở hạ tầng ban đầu. Chẳng hạn, hiện tại việc truy cập Wi-Fi đang trở nên phổ biến hơn trên các chuyến bay chở khách, có vẻ như hành khách chỉ có thể chọn truy cập các trang web sòng bạc di động từ các thiết bị cầm tay của riêng họ. Điều đó sẽ xuất hiện để phủ nhận mục đích của bất kỳ khoản đầu tư hàng không vào các cơ sở trò chơi riêng của họ.

Ryanair có kế hoạch giải quyết vấn đề bằng cách cung cấp Wi-Fi 'vòng kín', để hành khách đánh bạc sẽ bị buộc phải sử dụng hệ thống riêng của công ty. Nhưng Houssard và Alfano không xem cờ bạc trực tuyến là mối đe dọa đối với khái niệm của họ.

Alfano lưu ý: 'Khi bạn đang trên chuyến bay 14, ngay cả khi bạn ở hạng thương gia, tất cả những gì bạn thực sự có thể làm là ăn, uống, xem phim và ngủ. Sòng bạc Jet Lounge không chỉ là một quán bar hay ý tưởng giải trí. Chúng tôi xem nó như một không gian xã hội.

Mã số tiền thưởng sòng bạc trực tuyến Jackpot City >>

Sòng bạc Jackpot City trực tuyến. Tham gia ngay!
nguồn: jackpotcitycasino.com
Kế hoạch mới cho Sky High Casino Đánh bạc Cập nhật: Tháng Bảy 4, 2019 tác giả: Damon